El abogado Michael M. Goldberg cuenta con más de 30 años de experiencia en lesiones personales y ha recuperado más de $75 millones de dólares para sus clientes. Ha sido reconocido por Super Lawyers cada año, desde 2019 hasta 2026 y ha mantenido una calificación de 10.0 “Superb” en Avvo durante diez años consecutivos. Nuestra práctica en accidentes automovilísticos abarca choques que involucran autos, camiones, vehículos de plataformas de transporte, vehículos comerciales, peatones y ciclistas. Nos enfocamos en demostrar con precisión cómo un choque causó la lesión, incluso cuando el vehículo presenta daños visibles mínimos.
Llame al (212) 481-0011 para una evaluación gratuita de su caso. Nuestra firma atiende asuntos de lesiones personales sujetos a honorarios de contingencia, por lo que no se cobran honorarios de abogado a menos que se obtenga una compensación. Los gastos del caso pueden reembolsarse con lo recuperado, conforme al contrato de prestación de servicios.
¿Qué tipos de casos de accidentes automovilísticos atendemos?
- Choques por detrás, en intersecciones y por roce lateral entre vehículos de pasajeros
- Choques de camiones comerciales, vehículos de reparto, autobuses y vehículos de plataformas de transporte
- Atropellamientos de peatones y choques con ciclistas
- Reclamos por conductores sin seguro o con seguro insuficiente
- Reclamos por muerte por negligencia y lesiones graves derivados de accidentes vehiculares
Cómo funciona el seguro sin culpa (no-fault) en Nueva York
El sistema sin culpa de Nueva York generalmente otorga beneficios básicos por pérdidas económicas a través de la aseguradora automotriz correspondiente, sin importar quién tuvo la culpa, sujeto a la elegibilidad, los términos de la cobertura y la notificación oportuna. Los beneficios suelen incluir los gastos médicos necesarios y una parte de los ingresos perdidos. Motociclistas y ciertos otros reclamantes reciben un trato distinto. Es importante identificar desde el inicio a la aseguradora correcta y cumplir con los plazos.
¿Puede obtener una compensación por dolor y sufrimiento?
En la mayoría de los accidentes vehiculares cubiertos, para recuperar daños no económicos es necesario cumplir con el umbral de lesión grave previsto en la Ley de Seguros (Insurance Law) § 5102(d), salvo que aplique una excepción. Una fractura, una desfiguración significativa, una limitación considerable o un impedimento que cumpla con el criterio de 90/180 días pueden satisfacer la ley, según la evidencia. El hecho de que una resonancia magnética reporte una afección de disco o que se haya realizado una cirugía no garantiza por sí solo que se cumpla el umbral legal.
Lesiones de tejidos blandos y choques de bajo impacto
Michael Goldberg tiene amplia experiencia en el análisis de hernias de disco, lesiones de tendones y ligamentos, síntomas nerviosos y agravamientos de afecciones previas. El daño visible en la defensa no es, por sí solo, una medida confiable de la lesión. Revisamos los hallazgos médicos, la cronología, las molestias reportadas en su momento, las fotografías de los vehículos y, cuando se justifica, las pruebas mecánicas.
¿Qué pasa si el conductor tenía poco o ningún seguro?
Puede haber cobertura adicional mediante los beneficios por conductor sin seguro o los beneficios complementarios por conductor con seguro insuficiente, según la póliza y las circunstancias. Estos reclamos implican reglas de notificación, arbitraje y otros requisitos distintos a los de un reclamo ordinario de responsabilidad civil.
¿Qué debe hacer después de un choque?
- Busque la atención médica adecuada y siga las recomendaciones de sus médicos
- Tome fotografías de los vehículos, las condiciones del camino y las lesiones visibles, cuando sea seguro hacerlo
- Obtenga los datos del reporte del accidente y la información de los testigos
- Reporte de inmediato el accidente a la aseguradora correspondiente y pregunte por los plazos del seguro sin culpa (no-fault)
- Conserve registros de salarios perdidos, gastos médicos y síntomas persistentes
Resultados Relevantes
Entre los resultados publicados por la firma se incluyen $1,500,000 para una mujer que se sometió a una cirugía de fusión de columna tras un choque, $550,000 para un hombre que fue operado de la espalda después de un choque contra un vehículo de una plataforma de transporte, y $414,000 por un choque de bajo impacto que agravó una lesión previa de espalda. Los resultados dependen de los hechos de cada caso individual.
Preguntas Frecuentes
¿Todo conductor lesionado tiene un reclamo por lesiones personales?
No. La responsabilidad, la cobertura, los requisitos de umbral aplicables y las pruebas de la causalidad son determinantes.
¿Debería llegar a un arreglo antes de conocer mi diagnóstico?
El alta hospitalaria puede impedir una indemnización futura. Es importante entender la evolución médica y los posibles gastos a futuro antes de resolver un reclamo grave.
Hable con Michael M. Goldberg
Al contratar a nuestra firma, usted trabaja directamente con el abogado Michael M. Goldberg. Nuestros clientes reciben los datos para poder contactar directamente con él, y la firma investiga tanto la responsabilidad como el alcance total de las lesiones. Llame al (212) 481-0011 para una consulta gratuita. Representamos a clientes en todo el estado de Nueva York, con oficinas en Manhattan y Rockville Centre.
Los resultados anteriores no garantizan un resultado similar. Cada asunto depende de sus hechos particulares, las pruebas, las lesiones personales y los seguros disponibles.